在科學技術的探索之旅，對少年參觀者來說，他們或許會在意、關注科學技術「哪裡最厲害」。但我卻非常想知道「不同地域的職人，到底是『如何把重要的事情遞交給下一代人』」，大家是怎麼進行「世代溝通」這件事情。
世代溝通這件事，發生在很細微的地方。我們最常前往的，是不同城市的鐵道博物館。日本的鐵道博物館，無論從空間或展品上，都會給人一種職人帶領的體驗，視參與者為未來的鐵道工作人，被現役的工作者帶進這個行業。
造訪「台大工學博物館」
在臺灣大學機械工程學系，有一個「工學博物館」，它由「舊機械館」的建物修復，無論是建築物的特色到內部的展品，這個工學館有許多跨領域的「語言」，提供了我們一個去思考科學技術和文化記憶的空間。
我們去到的時候，正好是它第一個展「Here with M.E.—與M.E. 同行」進行，M.E.是機械工程（Mechanical Engineering）的簡寫，也是工學博物館（Museum of Engineering）的意思。三塊展區有電動車雛形——二十年前的太陽能車，以及由學生打造的賽車；每一代學生的上課製作；另外一部分是還有一塊以老照片、論文或教具文物。
而作為一般觀眾，我們是怎麼參觀這些展品的呢？
從建築來說，對熟悉現代建築的朋友來說，很難不駐足於此。博物館的前身是1943年興建的台北帝國大學工學部最後完工的幾項建物。充滿理性與工業風，現代科學教育進入本地也同時在建築語言中體現。
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對交通工具迷來說，現場也展示了今天市面先進交通工具的前身。
最讓航空迷吸睛的，應該屬一入場就看到的輕航機，那是2000年師生用航空木材自製的輕航機。它居然曾經在新北市上空試飛過，雖然展示的相片非常小，但可以看到一部飛機怎麼從結構圖、骨架到施工，甚至成功起飛，那是非常振奮人心的過程。
再來，是人文思考的部分。
展場收藏了大量1945年以前使用的古董教具，起重機、齒輪組等，也有後來大學課堂教學的太陽能車、動力車、彈珠傳送機等實務模型。參觀者從中可窺見上個世代的「技術成就」是如何傳遞到後來的人手中。如果有少年在營隊或自學課程裡做過的乒乓球機，可能都是當年前輩教授給現今教育者的技術呢。
有人的地方，就是文化之所在，討論科學技術之下人的處境，或許就是觀看這些文化資產的意義。看到教具「正齒輪對」的製造所，寫有「島津製作所」幾個字，以及標注了當時器材所發行的城市據點京都、大阪、福岡、大連、柏林，忍不住去聯想當時的學習者，他們到底是用什麼樣的心情去研究技術，會是為了應付戰爭的需求？還是對未來人類的生活，也有更宏大的想像呢。
而我們這一代人，是否活在他們的實踐裡了呢？
附註：相片拍攝，川井深一。使用個人視角去拍下它們，希望自己在觀看展品時，也有機會更靠近、理解鐵熊們（小小科學技術人）的情感和語言。
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川井深一( 64篇 )林香君（川井深一、大香）。出生高雄。2015年開始，於澳門望德堂區經營井井三一繪本書屋。現嘗試與孩子在街市、村落、社區、海洋或山林進行教學現場實踐。「從澳門開始的繪本寶物聚」專欄是因為井井三一是澳門的繪本書店，想知道這個城市的文化聯繫是什麼，所以店主川井深一做了在地和海外（葡萄牙、台灣或其他）有書的見學，在此記錄與分享。