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威尼斯「憲法橋」中看不中用,建築師遭開罰
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威尼斯「憲法橋」中看不中用,建築師遭開罰

威尼斯憲法橋(Ponte della Costituzione)在2008年完工後,種種設計上的缺失問題一一浮現。近日義大利法院認定造橋有「重大疏忽」,向聖地亞哥.卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava)開罰。
西班牙建築師聖地亞哥.卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava)在1999年接受威尼斯市政當局委託,接下威尼斯大運河(Canal Grande)的橋樑設計工程。然在2008年完工後,種種設計上的缺失問題一一浮現。近日義大利法院認定造橋有「重大疏忽」,向聖地亞哥.卡拉特拉瓦開罰。這位68歲的建築師將為設計過失,繳交罰緩7萬8,000歐元(折合台幣約275萬6000元)給威尼斯市。
憲法橋(Ponte della Costituzione)。(©Christoph Radtke)
1999年,威尼斯市政當局計畫在威尼斯水上網路重要支脈的大運河建造第四座橋,聯接河岸兩側的交通。在公共選擇程序後,文政當局11月委託卡拉特拉瓦設計,建造今日所知的「憲法橋」(Ponte della Costituzione)。憲法橋非現場建造,2007年駁船搬至運河上組合安裝,2008年完工。然而這座聯接聖塔露西亞車站和羅馬廣場的憲法橋,爭議從建造期間開始就未曾中斷,其一是預算超支,原本預估花費700萬歐元(折合台幣約2億4,733萬元),最終卻提升至1160萬歐元(折合台幣約4億986萬元);其二是在開放之後,由於橋的台階是玻璃面板製作,碰到淋雨下雪的天氣會變得濕滑,導致行人摔倒,也增加因事故而必須修繕台階的風險。
2014年,威尼斯因其建造疏失而起訴建築師卡拉特拉瓦。他在初審中表示,是因行人拖著輪式行李箱過橋,這是「不正確使用」橋梁的方式,才會讓憲法橋提早出現劣化狀況。這理由經法院採納,判定建築師為勝訴。威尼斯市不滿再提上訴至羅馬高等法院。羅馬高等法院認為,這座橋是位於火車站附近,設計之際就要考慮每日抵達城市的遊客量,遊客使用輪式行李箱通過是「無可避免」的事,卡拉特拉瓦應該預先設想未來狀況。法院稱其為「重大疏忽」,要求建築師支付罰緩7萬8,000歐元。卡拉特拉瓦建築事務所目前未有回應。
西班牙建築師聖地亞哥.卡拉特拉瓦(Santiago Calatrava)。(©Wilson Center)
這不是卡拉特拉瓦第一次面對爭議,像是2013年設計的西班牙ysios釀酒廠發生漏水問題,業主要求他負擔170萬英鎊修繕費用的一部分金額;2014年西班牙瓦倫西亞市也控訴,其建造的歌劇院在完工八年後,發生屋頂部份倒塌的狀況。他為紐約世界貿易中心交通樞紐(World Trade Center Transportation Hub)新車站設計的「眼窗」(Oculus),也發生漏水及追加預算等疏失。
ARTouch編輯部 ( 793篇 )
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