正在閱讀
鋼鐵人馬斯克+前澤友作的太空創作計畫

鋼鐵人馬斯克+前澤友作的太空創作計畫

伊隆.馬斯克(Elon Musk)與前澤友作(Yusaku Maezawa),成為一齊並肩作戰的夥伴,共同參與…
伊隆.馬斯克(Elon Musk)與前澤友作(Yusaku Maezawa),成為一齊並肩作戰的夥伴,共同參與2023年的Space X繞月首航計畫。(圖片截自前澤友作Instagram)
美國加州,Space X總部,Space X執行長伊隆.馬斯克(Elon Musk),與日本電商鉅子、最大購物網站Zozotown創辦人前澤友作(Yusaku Maezawa),兩個人玩起騎木馬,馬斯克背起了前澤,一起前行前進月球!他們的新聞,與另一位飛彈火箭人金正恩三會文在寅,並駕齊驅。
前澤友作,他在馬斯克深陷風暴之際,力挺好友,宣布成為首位參與Space X繞月計畫的乘客,計畫帶領幾位藝術家,一同成為2023年首航的繞月旅客。馬斯克不只是Space X的執行長,他的Space X不僅燒錢,還有股票上市的電動車大廠特斯拉,近年飽受生產良率不足,無法達到承諾的預期目標,導致投資者鎖定馬斯克,緊盯其一言一行。而身為公司龍頭,馬斯克在社群媒體上,透露了公司正在進行私有化的談判,恐違背美國證交法相關規定,又在深夜接受電台訪談時吸食大麻曝光,加上今年來多達數十位主管離職,在在顯示他承受極大的壓力。而這個壓力,其實也反轉到了特斯拉的下游廠商,包括曾經因為電動車概念而股價上漲的相關族群。
前澤友作(Yusaku Maezawa)在洛杉磯的Space X總部。他將成為首位私人太空旅人。(圖片截自前澤友作Instagram)
根據《華爾街日報》在7月的爆料,包括台灣的相關特斯拉供應商,在7月收到特斯拉的「請託」,要求供應商共體時艱,將過往供貨收到的貨款,再「退款」給特斯拉,以利特斯拉能順利達成給投資人的目標,轉虧為盈。這,當然氣炸了相關供應鏈。總而言之,過往以現實世界「鋼鐵人」形象面世的馬斯克,近期很衰。於是,他的好友前澤友作的現身打氣,報名了2023年的Space X繞月首航,可說是為馬斯克打了強心針。當然,這趟航程所費不貲,Space X的飛船計畫,目前計畫可以搭載100位旅人,飛行一趟至少花費200億台幣,可想而知「月球機票」會有多麼昂貴。
前澤友作,擁有近30億美元財富的他,是日本近些年崛起收藏市場的超級大藏家,巴斯奇亞(Jean-Michel Basquiat)雄踞美國當代藝術家最貴作品紀錄的1982年《無題》,就是前澤友作豪擲1億1500萬美元,在去年的紐約蘇富比買下。他是巴斯奇亞迷,亦收藏了諸多名家之作。包括畢卡索(Pablo Picasso)、賈克梅第(Alberto Giacometti)、考爾德(Alexander Calder)、賈德(Donald Judd)、普林斯(Richard Prince)、昆斯(Jeff Koons)、紐曼(Bruce Nauman)、河原溫(On Kawara)、伍德(Jonas Wood)等。前澤友作,可說是當前亞洲風頭最勁的收藏家。
前澤友作(Yusaku Maezawa)著迷於巴斯奇亞(Jean-Michel Basquiat)的創作。巴斯奇亞創作於1982年的《無題》,去年以1億1500萬美元的成交價,成為前澤友作的收藏。此作,亦寫下美國當代藝術家作品紀錄。(本刊資料室)
為了支持好友馬斯克的太空計畫,前澤友作創建了「Dear Moon」項目。Space X發射火箭,搭載太空船的繞月首航,前澤友作計畫邀請6至8位來自不同領域的藝術家,包括畫家、雕塑家、導演、音樂家、時裝設計師等等,一齊進行太空旅行。而藝術家回返地球後,將會為前進太空帶回的一切所思所想灌注回自身的作品。前澤友作力挺馬斯克,也讓馬斯克稍微重振當前低迷的形象。
飛向天際,不再只是太空人的專利,雖然這張船票非常非常昂貴。未來,我們是否也有機會,搭乘火箭升空呢?一如百年前的人們,難以想像我們能飛翔於藍天白雲。前澤友作與馬斯克,一同演出了最新的太空夢想。
林亞偉 (Lin Ya-Wei)( 110篇 )
查看評論 (0)

Leave a Reply

Your email address will not be published.

© 2022 典藏藝術家庭股份有限公司保留一切權利。8f-2網頁設計和維運