伊隆．馬斯克（Elon Musk）與前澤友作（Yusaku Maezawa），成為一齊並肩作戰的夥伴，共同參與2023年的Space X繞月首航計畫。（圖片截自前澤友作Instagram）
美國加州，Space X總部，Space X執行長伊隆．馬斯克（Elon Musk），與日本電商鉅子、最大購物網站Zozotown創辦人前澤友作（Yusaku Maezawa），兩個人玩起騎木馬，馬斯克背起了前澤，一起前行前進月球！他們的新聞，與另一位飛彈火箭人金正恩三會文在寅，並駕齊驅。
前澤友作，他在馬斯克深陷風暴之際，力挺好友，宣布成為首位參與Space X繞月計畫的乘客，計畫帶領幾位藝術家，一同成為2023年首航的繞月旅客。馬斯克不只是Space X的執行長，他的Space X不僅燒錢，還有股票上市的電動車大廠特斯拉，近年飽受生產良率不足，無法達到承諾的預期目標，導致投資者鎖定馬斯克，緊盯其一言一行。而身為公司龍頭，馬斯克在社群媒體上，透露了公司正在進行私有化的談判，恐違背美國證交法相關規定，又在深夜接受電台訪談時吸食大麻曝光，加上今年來多達數十位主管離職，在在顯示他承受極大的壓力。而這個壓力，其實也反轉到了特斯拉的下游廠商，包括曾經因為電動車概念而股價上漲的相關族群。
前澤友作（Yusaku Maezawa）在洛杉磯的Space X總部。他將成為首位私人太空旅人。（圖片截自前澤友作Instagram）
根據《華爾街日報》在7月的爆料，包括台灣的相關特斯拉供應商，在7月收到特斯拉的「請託」，要求供應商共體時艱，將過往供貨收到的貨款，再「退款」給特斯拉，以利特斯拉能順利達成給投資人的目標，轉虧為盈。這，當然氣炸了相關供應鏈。總而言之，過往以現實世界「鋼鐵人」形象面世的馬斯克，近期很衰。於是，他的好友前澤友作的現身打氣，報名了2023年的Space X繞月首航，可說是為馬斯克打了強心針。當然，這趟航程所費不貲，Space X的飛船計畫，目前計畫可以搭載100位旅人，飛行一趟至少花費200億台幣，可想而知「月球機票」會有多麼昂貴。
前澤友作，擁有近30億美元財富的他，是日本近些年崛起收藏市場的超級大藏家，巴斯奇亞（Jean-Michel Basquiat）雄踞美國當代藝術家最貴作品紀錄的1982年《無題》，就是前澤友作豪擲1億1500萬美元，在去年的紐約蘇富比買下。他是巴斯奇亞迷，亦收藏了諸多名家之作。包括畢卡索（Pablo Picasso）、賈克梅第（Alberto Giacometti）、考爾德（Alexander Calder）、賈德（Donald Judd）、普林斯（Richard Prince）、昆斯（Jeff Koons）、紐曼（Bruce Nauman）、河原溫（On Kawara）、伍德（Jonas Wood）等。前澤友作，可說是當前亞洲風頭最勁的收藏家。
前澤友作（Yusaku Maezawa）著迷於巴斯奇亞（Jean-Michel Basquiat）的創作。巴斯奇亞創作於1982年的《無題》，去年以1億1500萬美元的成交價，成為前澤友作的收藏。此作，亦寫下美國當代藝術家作品紀錄。（本刊資料室）
為了支持好友馬斯克的太空計畫，前澤友作創建了「Dear Moon」項目。Space X發射火箭，搭載太空船的繞月首航，前澤友作計畫邀請6至8位來自不同領域的藝術家，包括畫家、雕塑家、導演、音樂家、時裝設計師等等，一齊進行太空旅行。而藝術家回返地球後，將會為前進太空帶回的一切所思所想灌注回自身的作品。前澤友作力挺馬斯克，也讓馬斯克稍微重振當前低迷的形象。
飛向天際，不再只是太空人的專利，雖然這張船票非常非常昂貴。未來，我們是否也有機會，搭乘火箭升空呢？一如百年前的人們，難以想像我們能飛翔於藍天白雲。前澤友作與馬斯克，一同演出了最新的太空夢想。
林亞偉 (Lin Ya-Wei)( 110篇 )